三公司利用敷設漏纜攻克隧道四電施工聯絡“腸梗阻”
作者:鄭傳海 鄒彥濤 崔曉宇   時間:2019-10-24  點擊量:   
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10月14日,浩吉鐵路正式開通第17天,電氣化局三公司西峽項目部“楊桂林創新工作室”采用敷設漏纜方式,攻克了隧道四電施工聯絡“腸梗阻”問題,消除了由于信號盲區無法對外聯絡,安全施工面臨軌行設備和交叉作業帶來的潛在威脅,確保了長大隧道四電集成施工的有序進行,為管段工程提前實現冷滑試驗贏得了時間。

三公司西峽項目負責施工的近百公里四電工程,位于山巒疊嶂、溝壑縱橫的伏牛山和熊耳山脈,隧道長度占管段工程長度的65%,其中西安嶺隧道18.4公里,大中山隧道14.5公里。

在隧道尚未建成投入使用的情況下,進入隧道1公里以內,手機便沒有了信號,采用對講機溝通,也只能滿足2公里以內的通訊聯系,超過這個范圍,現場安全防護人員和作業人員,根本無法在第一時間了解軌行設備運行情況和相關專業交叉作業情況,現場施工安全存在隱患,施工進度也會受到影響。為此,“楊桂林創新工作室”的成員集思廣益,最終憑借四電施工前期在隧道里敷設的漏纜,解決了長大隧道施工聯絡“腸梗阻”的問題。

“借纜突圍”成功后,項目部立即在西峽隧道、大中山隧道、核桃園隧道和東關莊隧道推廣了這一做法。管段內4個綜合隊也放心大膽地開展施工競賽,為西峽項目率先具備冷滑試驗條件打下了基礎。

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