天平線引入天水車站既有隴海線改造工程完成
作者:鄭傳海 李靖靖 曹筱璐   時間:2019-11-18  點擊量:   
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11月14日,經三公司天平項目部160余名員工持續奮戰210分鐘,順利完成了隴海線改造II級撥接施工任務,為天平鐵路天華疏解線引入天水站騰出了線位。

此次撥接施工是對隴海鐵路上行線進行撥接,設兩個撥接口,引至直通場6道。改造封鎖范圍包括隴海線上行天水直通場(含)至社棠車站區間,分別屬于中國鐵路蘭州局集團管段隴海上行線K1393+700和中國鐵路西安局集團管段隴海上行線K1392+800,兩個撥接口同時施工。

據項目部現場負責人介紹,撥接面臨最大的困難是,上下行線間距小,施工天窗為V停天窗(上行線停電),鄰線(下行線)持續運營,鐵路營業線接觸網線上的電磁感應電壓和靜電感應電壓容易造成人員觸電。為確保撥接施工萬無一失,施工前,項目部協調建設單位、設備管理單位,設計單位,監理單位對施工現場進行實地踏勘,依據施工組織方案和安全監管方案,向現場施工人員進行技術交底和安全交底,還專門增設了移動梯車接地線和接地封線,為撥接作業和確保撥接后整點開通打下堅實的基礎。

11月14日9時,隨著調度的命令,項目管理人員、接觸網和信號專業作業隊所有施工人員、安全防護及應急保障人員,根據任務分工,立即投入到各自的工作崗位,經過210分鐘的協同奮戰,圓滿完成了移設及新立信號機、信號箱盒、軌道雙體盒5處,安裝補償電容22個、安裝指示標牌4處、鋼軌鉆眼、導接線安裝等2處,接觸網撥移調整2.6條公里,接觸網拆舊0.7條公里,調整接觸網導高、拉出值等38處,分相1處,為下一步增建疏解線施工打下了良好基礎。

據悉,天平鐵路是甘肅省“十一五”重點建設項目,也是一條以煤炭運輸為主,兼顧客貨運輸的區域性干線鐵路,是帶動天水及隴東南區域經濟社會發展的重要運輸通道。隨著天平鐵路引入天水車站既有隴海線,對平涼地區融入“一帶一路”,加快了對內對外開放開發步伐,更好地實施國家西部大開發,促進甘肅從資源優勢向經濟優勢轉化,拉動區域經濟發展具有十分重要的意義。

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